行業(yè)動(dòng)態(tài)
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冬季初雪使用融雪劑，還是人工，還是太陽(yáng)輻射？它對(duì)農(nóng)田和綠化帶有害。使用融雪劑后，積雪經(jīng)常堆積在道路兩側(cè)的綠化帶或農(nóng)田上。春天過(guò)后，所有的鹽渣都堆積在農(nóng)田和綠化帶上。農(nóng)作物和樹(shù)木怕鹽，會(huì)導(dǎo)致大量綠色植物死亡，甚至破壞性。即使補(bǔ)種，也要換土，耕地注定，損失不言而喻。融雪劑融雪效果好，腐蝕損傷小，但價(jià)格太高。一般只適用于機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所。另一種是氯鹽價(jià)格便宜，只相當(dāng)于有機(jī)融雪劑。
由于鹽的溶解是吸熱的，鹽水的冰點(diǎn)很低，鹽在雪水中溶解后很難形成冰。通過(guò)比較融雪性能、速度、方便性和成本性能，不難發(fā)現(xiàn)氯鹽融雪劑仍難以替代。但目前主要是人工除雪和機(jī)械除雪，輔以融雪劑。
針對(duì)冬季城市融雪問(wèn)題，機(jī)械清除后，將木炭渣、粗砂、樹(shù)渣等物質(zhì)灑在路面上，防止滑倒。這些渣的顏色吸收太陽(yáng)的熱量，提高地溫，融化雪。目前，這是一種更環(huán)保的除雪方法。使用過(guò)的碳渣和樹(shù)枝渣可以放入路邊的綠地，不會(huì)造成污染。對(duì)于確實(shí)需要噴灑融雪劑的道路，先用雪犁清除地面上的大部分積雪，然后再?lài)姙⑸倭咳谘﹦?，防止路面結(jié)冰。常用的融雪劑主要是鹽。現(xiàn)在市場(chǎng)上的環(huán)保融雪劑基本上都是騙人的。鹽進(jìn)入地下后，隨著滲透污染當(dāng)?shù)氐叵滤Y源，融雪劑污染的水消耗會(huì)對(duì)人體健康造成危害。氯化鹽融雪劑對(duì)金屬的腐蝕性高于其他物質(zhì)
隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步和研究的深入，新產(chǎn)品應(yīng)綠色環(huán)保，對(duì)道路、綠色植物和公共設(shè)施基本無(wú)害，融雪速度快，劑量小，體積小，使用成本低。我們需要找到一種環(huán)保的無(wú)污染融雪劑。
融雪劑是一種能降低冰雪融化溫度的藥物，是一種化學(xué)物質(zhì)。一般除雪劑原料容易獲得，價(jià)格低廉，主要由草酸鉀和氯鹽組成，分為這兩種。研究結(jié)果表明，除雪劑可以降低冰雪融化的溫度，使道路上的積雪融化，便于道路疏通。噴灑場(chǎng)所效果明顯，但有害。除雪劑殘留物會(huì)腐蝕道路和汽車(chē)橡膠輪胎。目前，沙子和鏟雪車(chē)仍鏟雪車(chē)為主，輔以除雪劑消除道路冰雪，確保交通暢通。
如何使用融雪劑？
既然氯鹽除雪劑造成了如此大的傷害，就不能使用除雪劑嗎？暴風(fēng)雪造成交通困難，特別是危及人身安全。如果處理不當(dāng)或不及時(shí)，會(huì)影響城市和**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至一些交通癱瘓和大規(guī)模事故。從除雪效率、速度、方便性和成本效率的比較可以看出，氯鹽除雪劑仍然難以替代。但國(guó)外的做法是盡量減少使用，主要是人工除雪、機(jī)械除雪、除雪劑除雪，增加路橋等設(shè)施的保護(hù)措施，大大減少損失。
就城市冬季除雪問(wèn)題而言，歐洲和美國(guó)目前的環(huán)境保護(hù)實(shí)踐是：機(jī)器鏟雪后，在道路上撒木炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等，防止滑倒，利用深色吸收太陽(yáng)熱量，提高地面溫度，使雪融化。使用后，木炭渣和樹(shù)枝渣可放置在道路旁的綠地上，無(wú)污染。對(duì)于需要噴灑除雪劑的道路，首先用鏟雪車(chē)清除地面上的大部分雪，然后噴灑少量除雪劑，防止道路結(jié)冰。此外，充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中釋放的熱量，以幫助清除道路。為了防止融化的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了措施“收集鹽水的方法”。在城市道路橋旁鋪設(shè)專(zhuān)用管道，收集融雪鹽水，*后流入污水處理廠處理后再使用，值得參考。
為了減少氯鹽的腐蝕損傷，在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的滲透性。二是使用耐腐蝕鋼筋，或使用防銹劑。第三，在建筑物外部涂上不透水的外部涂層。植物保護(hù)的解決方案是在融雪劑附近的路邊選擇耐鹽植物，在樹(shù)木和綠化中采用雪鐵阻法，防止融雪劑與植物接觸。
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